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荷兰拥有高效完善的物流体系

时间:2018-12-16 10:24 作者:admin 点击:

   谷歌在印度推出网购服务标志着谷歌进一步进军电子商务领域,也标志着一家美国大型科技公司在印度开始进一步扩张业务。
  不过,谷歌的Shopping购物服务一直面临来自欧盟(EU)的监管压力。欧盟去年因谷歌涉嫌违反垄断规定而对该公司处以了24亿欧元(约合27亿美元)的罚款。欧盟辩称,谷歌通过将其搜索引擎的用户引导至其购物平台,从而剥夺了消费者的选择。
  此外,今年早些时候,欧盟还对谷歌处以了43.4亿欧元的创纪录的罚款,原因是该公司滥用了其Android移动操作系统的统治地位。 随着电商业务量的爆发,越来越多的快递需求让荷兰这个西欧小国成为了欧洲至关重要的交通枢纽,而史基浦机场作为货物运输中的航空枢纽,起到了关键作用。
  阿姆斯特丹史基浦货运负责人安特(Ferry wander Ent)说:“在这里,部分商品由荷兰运往德国,甚至比直接运输至德国还要快,在价格上也更具优势。重要的原因在于,荷兰拥有高效完善的物流体系,货物从飞机转运铁路或者公路,或发往欧洲的境内航班,各个环节的连接成本和转换效率比很多欧洲城市还要成熟高效。”
  与传统货运单一的航空模式不同,史基浦机场在最初设计时就集合了对海运、陆运、铁运三方面考量,包括把机场靠近出海运河、联通高速公路、机场下方建设成为地下铁,机场同时又是Schiphol火车站,每隔10多分钟就会有一列从荷兰驶向欧洲各个地方的国际列车。斯特瑞夫兰德说:“公司每月大概需要处理200万个来自中国的包裹,我们是名副其实做着中国生意。”
  和Via公司类似,Fulfillment So-lutions公司(以下简称“FS公司”)也看准了中国机会。但不同的是,从中国出口到欧洲,发货很便捷,可无法到达的商品和退换服务怎么解决?FS公司给出的方案是在公司退换货中心内,很大一部分物品将不必退回国内。 印度尼西亚电商平台Tokopedia发布声明称,软银愿景基金和阿里巴巴领投其新一轮融资,募资规模达到11亿美元。此前,有报道称,本次融资后Tokopedia的估值约为70亿美元。
  Tokopedia成立于2009年,是印尼一家C2C电商平台,被称为印度尼西亚版淘宝。2014年10月曾获得软银和红杉1亿美元的融资,2016年获得1.47亿美元投资。
  在领投Tokopedia之前,阿里巴巴就已经投资东南亚电商平台Lazada。2016年4月,阿里巴巴斥资10亿美元从Rocket Internet收购了Lazada公司51%的股份。2017年,阿里巴巴又向Lazada公司投资了10亿美元,将其股份提高到了83%左右。今年早些时候,阿里巴巴追加投资20亿美元,增持更多股份。阿姆斯特丹史基浦机场,距离阿姆斯特丹市中心只有15公里,是世界上距离市中心最近的大型国际机场之一,大批往返的货品快递经停,分配、转运,再发往欧洲各地。
  按照规划,荷兰史基浦机场被分割成北部商务走廊、航空产业区、机场中心区、南部物流走廊等区域。货运航空最为重要的一点是保证物品送达的时效性,这意味着传统“点对点”航空模式已经不适应目前快速发展的物流形势,空地对接、空海转运等诸多环节的无缝衔接,是保证物品快速到达至为关键的环节,史基浦机场通过对每一个环节的仔细考量,在带来货物运输效率的大幅提升外,也为其与英国的伦敦希思罗机场、德国的法兰克福国际机场、法国的戴高乐机场和西班牙马德里巴拉加斯国际机场竞争奠定了基础。
  货运物流园位于机场的一隅。在这个占地45公顷的地方集中了400,000平方米的仓库,60%的物品可以从这里直接通向机坪发往世界各地。仓库内配有独立冷藏与冷冻存储的区域,方便处理鲜活、易腐货物;严格且安全的检查程序,可以为贵重物品进行处理和储存;对特殊货物处理收运和分拨,能够轻易完成对大型、重型物品、危险废物和放射性物品储存和搬运工作,这些设计和设施为足够多的物流企业提供完善的服务和使用体验,并且史基浦机场还在不断升级货运设施,把数字化加入其中,打造全新全数字化的航空货运体系。
  安特说:“正是这些优势吸引了大量高水准配送物流公司的聚集,200多家国际物流服务供应商、货运承运商、运输代理商以及运输集成商,包括世界著名的 UPS、DHL、FedEx、TNT、Kerry Logistics、Nippon Express等。”
  荷兰博特门(Broekman,以下简称“博特门”)物流公司的总部位于鹿特丹港驱车不到10分钟的位置,比邻欧洲第一大港的优势,使这家物流公司不但成为了比亚迪在欧洲的仓库物流合作商,还收获了一批其他来自中国的伙伴。
  在博特门负责人眼中,鹿特丹港是片神奇的存在,它的神奇源于这里很大一部分港口土地是通过向海洋填土转化成为的干地面积。作为欧洲重要港口,鹿特丹内河航道通行无阻,外港码头可停泊巨型货轮。港稠密的公路网,将其与其他欧洲城市连接起来,8——10小时就可以到达巴黎、法兰克福,即便在北欧,24小时之内也可以到达。在这里,几乎每天都有列车通往欧洲各地,是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口。根据鹿特丹港务局提供的数据,截至2018年上半年港口集装箱吞吐量已经达到2.328亿吨。
  这座著名的欧洲门口,已经成为连接中欧贸易重要的纽带。码头集装箱上,轻易可见带有中国公司的标识。鹿特丹港信息和传播官员欧斯特(Maarten van Oostn)说:“在鹿特丹港每年有22%的货运量是来自亚洲国家,其中80%都是中国的货品,这个体量与美国相当。”
  “现在,你看,它已经成为中国领土以外的“中国港口”,有超过四分之一集装箱货品都与中国有关。”鹿特丹发展促进署国际贸易投资部中国事务部主任张敏说。
  深处欧洲腹地,荷兰处于德国、法国、英国的中心位置,所有通过荷兰进来的商品都可以在48小时内送到方圆500公里以内的用户手中。“位置,也是比亚迪股份有限公司选择在荷兰设立欧洲总部的主要原因。”欧洲叉车业务冯洎桦说。
  这位来自中国四川的小伙,是2012年加入到比亚迪叉车团队,目前主要负责比亚迪电动叉车在欧洲的推广。他说:“博特门物流公司作为比亚迪叉车业务在欧洲最主要的仓储中心,可以为运输到欧洲的整车、配件提供仓储、装卸、检查,包括品质的监管,并且我们会在仓库中完成对车辆的组装和改型,保证叉车发到用户之前能够得到百分百的品质监控。”
  冯洎桦介绍:“与第一台叉车相比,现在的比亚迪叉车完全是按照欧洲标准进行开发。加入博特门之后,在配件方面也得到可靠的供应,在收到订单后1小时内发货,每天16:00前装车送至机场,24小时内就可以把车辆配件提供给客户,这是保证叉车业务服务至上的重要指标。”
  当荷兰凭借优越的地理位置,用便捷的航空和海运优势架起通道,准备迎接下一轮浪潮的来临。毫无疑问,中国快速增长的贸易需求,让一批荷兰的跨境电商看到了机会。
  Via Europe公司(以下简称“Via公司”),一家只有十五个人的小型物流公司。他的创始人斯特瑞夫兰德(Bram jan Streefland)骄傲称呼自己为“荷兰的菜鸟”。他不认为自己是物流公司,而是一家技术公司。平台的技术优势可以帮助客户实现单箱清关,这样做可以避免出现货物滞留的风险。利用大数据精密测算,实现从清关至派送最后一公里距离内的无缝对接,是斯特瑞夫兰德的期望。在Via Europe公司租用的仓库内,来自中国各个地方的物品在这里打包、分发至欧洲各国。
  12月13日, Lazada宣布,原执行总裁皮尔·彭龙(Pierre Poignant)接任CEO一职。原CEO彭蕾将继续担任董事长职务,而皮尔·彭龙将向其汇报工作。阿里巴巴并未解释这一替换的详细原因。但是据报道,彭蕾在对内部员工信中提及:作为Lazada创始人之一,皮尔·彭龙和其他创始人从零开始搭建物流网络,令Lazada在竞争中领先。
  事实上,越来越多的中国电商巨头进入东南亚市场,他们均将物流视为电商命脉。2016年,京东成立了京东印尼站,当时主要采用国内的B2C模式运行。2018年初,京东与东南亚老牌独角兽 SEA 旗下的电商平台 Shopee 合作,将配送网络覆盖了整个爪哇岛。这家科技巨头周四表示,印度购物者现在将能够在其Shopping购物服务的主页面浏览各种特价商品。这是一款移动友好型的网络应用。在谷歌搜索引擎和图像识别应用谷歌镜头(Google Lens)上出现了一个新的“购物”选项。
  谷歌的购物工具允许用户搜索来自众多零售商的各种特价商品。据悉,亚马逊和沃尔玛旗下印度电商巨头Flipkart等零售商的特价商品将会出现在谷歌在印度推出的网购服务中。
  “印度拥有世界上第二多的互联网用户,而且这个数量还在不断增加。”谷歌购物服务的产品管理副总裁苏罗吉特-查特吉(Surojit Chatterjee)周四在一篇博文中说,“虽然目前有4亿印度人上网,但不到三分之一的人在网上购物。”
  谷歌表示,用户将能够用英语和印地语搜索各种商品。它将通过商家的广告和消费者的购物支出提成中来获得收入。
  印度拥有超过13亿人口,其数字经济发展迅猛。Flipkart、SnapDeal和Paytm等科技公司重塑了印度的电子商务行业。印度软件和服务业企业行业协会Nasscom和咨询公司普华永道(PwC)的研究报告显示,到2022年,印度电子商务市场的规模可能达到1500亿美元。
  与此同时,亚马逊正试图抓住这一趋势。该公司去年收购了当地竞争对手Stopers Stop的股份。据悉,该公司还接近完成收购未来零售公司(Future Retail)的股份。此外,谷歌还与私募股权公司Samara Capital合作,在9月份收购了Aditya Birla集团的更多零售连锁店。
  在今年5月被沃尔玛收购的Flipkart是印度占主导地位的在线零售商,其平台拥有1亿用户和10万名商家。